• Голландия
• Древняя фамилия
• Спасение Лигии
• Просьба Авла
• История создания авто
• Встреча двух друзей в Риме

Слепое зрение

Хотя цепочка расследований и свидетельствует существование разных зрительных трактов, либо систем, фигурирующих в аутентификации объекта и в определении его местоположения в пространстве, дилемма о присущих ей конкретных анатомиче­ских структурах (таких, какими для пространственной системы представляются верхние бугорки четверохолмия) на сегодняшний день не изучен и по этому вопросу имеются разнообразные гипо­тезы . Умозрительные представления о 2 визуальных совокупностях с разными функци­ями могут иметь принципиальные полезные исходы.

Leibowitz и его коллеги, показали, что для человека, который управляет машиной заполночь (а это весьма страшное занятие), принципиальна и фокусная, и объемная система. Фокусная система опознает вещи и преграды и оцени­вает дистанции, а пространственная система направляет авто в участке сравнительно трассы.

Впрочем при плохом освещении связанная с корой фокусная система несовершенна и видению не достаточно остроты (особенно двигательной остроты) и понимания контраста, в результате чего спадает способность различать предмет от фона. Но благодаря тому, что пространственная структура практически не страдает от неважного света, сидя под покровом ночи за рулем, человек, вероятно, практически не ощущает общего регресса зрения и исходя из этого может не подозревать о том, что его фокусная система действует хуже, чем днем, а это может сотворить опасные ситуации. Потому, что зрение ухудшается только частично, шофер не ощущает ни рассеивания функции фокусной системы, ни того, что острота его видения ухудшилась, и может не предпринять обязательных мер предосторожности.